从合肥去庐江出差，检票进站后眼前一亮。只有两节车厢的绿皮车停在站台旁，我恰好是这趟车的旅客。
车身很洁净，厚重的墨绿色给人踏实的感受，我已经很久没有乘坐过绿皮车了。这是一趟从合肥开往芜湖的短途列车，定员128名，全程跑下来3小时45分左右。登车，一排排座椅同车厢的颜色一样，都是墨绿色，让整节车厢充满了复古的味道，洁净又沉稳。
落座，区别于厥后的可调理式软座，绿皮车的座椅是扎扎实实的“硬座”，连靠背也恰似一块硬床板。时间到，列车鸣笛，向南开去。车上渐渐热闹起来，头顶的电扇呼呼地将旅客们的闲聊杂扯吹散，窗外头平时鲜少听到的车轮碰撞铁轨的铿锵之音也乘着没有玻璃的阻挡肆无忌惮地跑进车厢，思绪被这熟悉的嘈杂拉进了回忆。
小时候去姥姥家的路上要跨过一段铁轨，绵延的轨道自东向西连成一线，两端都看不到头。那天，路口的红灯亮了起来，有身穿制服挥着红旗的叔叔拉起了两边的栏杆，吹着哨子让我们退到黄线以外。路被铁轨从中间剪断，一分为二，两边的人越聚越多，封路就说明火车要来了。没有见偏激车的我兴奋地骑上父亲的肩头，翘首以盼这一庞然大物。等了约莫两分钟，从铁轨的尽头传来了一声嘹亮的鸣笛，声音穿过耳膜直抵心房，我的心跳开始加速，我知道这素未谋面的“各人伙”要来了！感受到路开始轻微颤抖起来，震得人腿酥酥麻麻，又一声高亢的鸣笛传来，只见一条墨绿色的“长龙”贴着铁轨御风而来，泛起在我的视野之中。它来势汹汹，巨大的车轮摩擦着铁轨发出咚咚咚的声音，有节奏地敲击着地面，轨道旁细小的石子被震动地向下滑落。刹那间，它便直逼我的面前，每一节车厢以极快的速度在我眼前掠过，我只能勉强看到每节车厢里都有许多旅客，还未等我晃过神，这条“钢铁巨龙”便咆哮而过，很快消失在另一端的尽头。
厥后去外地上学，从最初的张望者酿成了旅客。喜欢买靠窗的位置，看着沿途的景物和路上急遽的行人，习惯通过一节小小的车厢和形形色色的旅客去感受旅途的烟火气息，渐渐会忘记自己亦是行人。再厥后，我竟投身于这个行业，加入和见证它的生长历程。绿皮车逐渐被取代，新空调软座、和谐号动车、再起号高铁闪亮登场，出门选择坐绿皮车的人越来越少，能坐到绿皮车的人也是越来越少。新时代的浪潮中，交通方法在不绝革新，我们从最初开着窗户的硬座换到了吹着空调的软卧，从以前10个小时甚至更漫长的期待到现在3个小时甚至更快速的重逢，每一次在我们享受便捷舒适出行的背后，都是一代代人的智慧和心血！
庐江站很快便到了，我拿好行李下车，在站台上目送着只有两节车厢的绿皮车悠悠地向前开去，也许它终将会被时代的洪流淹没，可是我却永远清晰地记得它第一次咆哮而过之时带给我的震撼和感动。（陶冶）
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