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近日 ，国务院国资委党委集中对中央企业“两优一先”进行表扬 ，万象城体育长江设计首席专家、水运工程院院长、党支部书记祖福兴获评“中央企业优秀共产党员”称呼。
作为水运工程院院长 ，祖福兴与水打了泰半辈子交道。他既是建设者 ，主持、加入了长江果园港、新田港、龙头港等多个口岸航道设计建设项目；又是见证者 ，见证了重庆航道从“滩多流急”到“通江达海”、重庆口岸从由“肩挑背磨”到“智慧高效”的巨大跨越。
近年来 ，他荣获国家及省部级科技奖和勘察设计奖50余项 ，宣布SCI、EI等高水平论文10余篇 ，获得《船舶岸基自动宁静供电要领及装置》等国家专利10余项 ，起草国家标准《靠港船舶岸电系统技术条件》、交通运输部部颁标准《游艇码头设计规范》等国家及省部级规范标准5项 ，撰写出书《河流型水库滑坡涌浪机理研究》等专著3部。荣获全国水运工程专家、重庆市工程勘察设计巨匠等称呼。
牢记嘱托 ，注入“源头活水”
2016年 ，习近平总书记对重庆市果园港口岸进行考察。在考察中 ，习近平总书记提出：“要把口岸建设好、治理好、运营好 ，以一流的设施、一流的技术、一流的治理、一流的效劳 ，为长江经济带生长效劳好 ，为‘一带一路’建设效劳好 ，为深入推进西部大开发效劳好。”围绕习近平总书记重要指示要求 ，祖福兴领导口岸航道专业团队 ，深入贯彻新生长理念 ，主动融入“一带一路”、长江经济带、西部大开发、成渝地区双城经济圈建设。重庆地处山区 ，河流水位落差大 ，按古板做法果园港应该接纳斜坡式码头 ，但斜坡式码头无法满足吞吐能力的要求。面对挑战 ，他领导团队联合多家单位配合攻关 ，终于将果园港设计建成美丽智慧的洪流位差直立式口岸码头 ，装卸效率整体提高3至4倍 ，成为我国西部唯一口岸型国家物流枢纽 ，也是全海内河最大的铁路、公路、水运、航空多式联运枢纽港。
目前 ，果园港已拥有5000吨级泊位18个 ，年通过能力达4000万吨 ，向东可通过长江黄金水道经太平洋面向亚太 ，向西可连渝怀铁路直通中欧班列抵达中亚、欧洲 ，向南可连接西部陆海新通道直通南方沿海抵达东盟、南亚 ，“一带一路”增进配合昌盛 ，这个现代化口岸正焕爆发机与活力。后续他们又设计建成新田港、龙头港等一大批洪流位差智慧、绿色、低碳的口岸 ，使重庆跻身全国－流现代化口岸都会行列。
攻坚克难 ，守护“青山绿水”
贯彻新生长理念 ，守护好绿水青山 ，推动长江流域生态情况�；ず统そ么咧柿可� ，一直是祖福兴思考探索的问题。口岸是船舶的停泊装卸作业所在 ，船舶到港后通常利用燃油发电机发电来满足船舶上用电设备的正常运转。随之爆发的碳排放和其他污染物排放 ，对口岸及周边区域生态情况造成影响。如何实现交通运输领域的“双碳”目标 ，绿色口岸建设是必不可少的一步。接纳岸电 ，则是能够快速实现口岸停泊船舶“零碳排放”的有效方法之一。众所周知 ，长江重庆段地处三峡库区 ，高水位175米 ，低水位145米 ，水位落差高达30米 ，这给口岸岸电建设带来极大困难。因此 ，必须破解洪流位差带来的一系列岸电运行的难题 ，让岸电电源接口随水位变革而变革 ，实现便当快捷与船舶受电系统连接。
十年磨一剑。祖福兴领导团队经过十余年潜心研究和数次实验 ，乐成研发出了自动感应式洪流位差直立式码头船舶岸基供电要领及装置、浮筒式洪流位差直立式码头船舶岸基供电要领及装置、洪流位差斜坡式码头船舶岸基供电要领及装置 ，并系统研究出了洪流位差码头岸基供电系统和船舶受电系统接口标准 ，开发了洪流位差码头岸电传输宁静报警系统 ，解决了洪流位差码头岸基供电的技术难题。而海内首创的自动感应式洪流位差直立式码头船舶岸基供电要领及装置 ，可实现口岸岸上电源与船舶接线箱在任何水位均能宁静便当地对接连通。同样首创的浮筒式洪流位差直立式码头船舶岸基供电要领及装置 ，也能实现该功效。目前 ，该技术已在全国规模内获得广泛应用。凭据重庆目前已完成岸电装置的口岸码头泊位数盘算 ，重庆口岸码头每年减少污染物烟气排放总量达1472吨 ，新技术让船舶靠港后离别黑烟与嘈杂 ，迈入了绿色、低碳、智慧口岸的新征程。
科技赋能 ，激活“一泓清水”
祖福兴领导口岸航道专业团队 ，以效劳国家重大战略为导向 ，致力于解决我国水运生长面临的要害技术难题 ，为构建“宁静、便捷、高效、绿色、经济”的现代内河水运体系提供技术支撑和效劳。在山区河流航道、大落差口岸、高水头通航建筑等立异理论和要害技术上获得多项全国首创 ，形成一系列具有重大价值的科技结果。针对山区河流大落差深水筑港难题 ，突破斜坡码头古板落后技术限制 ，系统构建山区河流口岸基础理论与要害技术 ，使我国山区河流口岸在港工结构、装卸工艺及设备、岸电技术等方面处于世界领先职位。突破山区河流庞大滩险航道治理焦点技术 ，系统构建山区河流航道、高水头通航设施基础理论与要害技术 ，使我海内河航道在庞大航道治理、高水头通航建筑等方面处于世界领先职位。
作为中国一流的水运甲级设计研究单位 ，祖福兴领导水运工程院团队 ，始终坚持以高水平咨询、高质量计划、高品质效劳赢得市场 ，连续多年在全国水运市场信用评价获评最高级（AA级）。祖福兴坚持阵势意识 ，坚持“设计院的小我”听从“中国万象城体育的大我” ，发挥设计智囊作用 ，积极为中国万象城体育各区域总部、投资公司、工程局提供技术咨询 ，为项目的投资开发提供了强有力的技术包管�；⒒由杓魄Ｒ卸� ，助推项目施工、装备制造等工业链下游重大项目落地 ，助力中国万象城体育“第二曲线”快速生长。 (刘芃吾 刘英华)
不绝增强企业焦点优势 ，发挥龙头企业示范刊行动用 ，做中国建筑行业的领跑者；走全球生长门路 ，提升企业国际影响力 ，建设引领全球基础设施生长的综合型企业集团。
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