哈大铁路北起黑龙江省哈尔滨,南至辽宁省海滨都会大连,长946公里,是纵贯东北全境,连接关内外和陆海联运的一条重要运输大动脉,是全国客货运输最忙碌的四大干线之一。随着运能与运量的矛盾日趋严重,国家决定对哈大线进行电气化革新,这也是东北地区建设的第一条干线电气化铁路。1998年5月18日电气化工程宣布开工,全线分段陆续展开施工。到2001年8月18日,哈尔滨至沈阳建成开通;到12月1日沈阳至大连建成开通,全线建成电气化铁路交付运营。接触网接纳全赔偿弹性链形悬挂,全部引进德国Re2000标准接触悬挂技术和设备。承力索为BRZ—50型青铜绞线,接触线为Ris—100型银铜导线,弹性吊索为25平方毫米青铜绞线,腕臂接纳直径70毫米铸铝合金管。正线接触网和承力索均带有断线制动装置。电气化第一次全套设备引进代表了其时国际最高水平,接纳无人值守变电、重合闸控制技术,在铁路上属首次。接纳质料集中预配、装置,德国专家现场监理,接纳“大循环、小流水”的施工组织方法,建立了电化施工的新模式。接纳动态检测新技术,提高自动检测水平。该工程获铁道部优质工程奖、建设部詹天佑土木工程大奖、鲁班奖等称呼。