打印
广深铁路西起广州东站至深圳罗湖桥站，长139公里，是已有95年历史的老线。国家批准在广深线修建开行160公里/小时准高速旅客列车的电气化铁路。这是对既有线强化技术革新，在我国建设的第一条准高速电气化铁路。电气化工程与1993年12月9日开工，因资金问题，1995年5月停工缓建，到1996年10月18日复工，1998年5月28日建成，7月23日正式送电开通，列车最高时速抵达220公里。工程接纳许多新技术、新设备、新质料，接触网首次接纳TJ-127+Agcu-120承力索和接触线，接纳35千牛张力全赔偿简单链形悬挂，三线并行区段接纳硬横跨，接纳国际上先进的无交叉线岔，高稳定性的水平腕臂支持结构，接纳预留弛度的整体吊弦，新型锚段枢纽和电连接等�；挂擞⒐⒌鹿⒚拦⑷毡尽⒎ü裙淖爸谩⑸璞浮⒘悴考�，极大地提高了供电设备的技术质量和接触网供电的宁静可靠性。广深准高速电气化铁路的建成开通，标记着中国开始进入高速铁路建设跨越的新时期。该工程荣获建设部詹天佑土木工程大奖和鲁班奖。
不绝增强企业焦点优势，发挥龙头企业示范刊行动用，做中国建筑行业的领跑者；走全球生长门路，提升企业国际影响力，建设引领全球基础设施生长的综合型企业集团。
官方微信
官方微博
